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O City LX traz de série ar-condicionado, direção assistida eletricamente, rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros, travas e retrovisores elétricos, chave com abertura e fechamento das portas, alarme, banco com regulagem de altura, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, CD com leitor de MP3 e airbag duplo.
Já na EX vem com ar-condicionado automático digital, rodas de 16 polegadas, freios com ABS e EBD, retrovisores com as setas indicadoras de direção integradas, volante com revestimento em couro e controles do sistema de som integrado, piloto automático além das maçanetas e ponteira do escapamento cromadas.
A versão top de linha a EXL vem também com bancos com revestimento em couro, farol de neblina e "paddle-shift" (borboletas) no volante para a versão com câmbio automático.
O bloco 1.5 gera 115 cv a 6.000 rpm, com gasolina, e 116 cv a 6.000 rpm, quando abastecido com álcool. O torque é de 14,8 kgfm a 4.800 giros. Todas as versões possuem transmissão automática e manual de cinco velocidades.
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Os preços sugeridos para o novo Honda City são:
City LX com câmbio manual: R$ 56.210
City LX com câmbio automático: R$ 60.010
City EX com câmbio manual: R$ 61.650
City EX com câmbio automático: R$ 65.450
City EXL com câmbio manual: R$ 65.375
City EXL com câmbio automático: R$ 71.095
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