Carros mais vendidos no mês de maio 2011

O Gol continua na frente do Uno no mês de maio, seguido pelo Celta. Seguido é só uma forma de falar. pois a diferença do Uno para o Celta é de 10882 unidade. Já do Gol para o Uno é de 2717. Veja abaixo a lista dos carros mais vendidos no mês de maio:

1. VW Gol – 26.981
2. Fiat Uno – 24.264
3. Chevrolet Celta – 13.382
4. Fiat Palio – 7.772
5. Ford Ka – 5.471
6. Peugeot 207 – 3.888
7. Renault Clio – 1.958

Chegou a nova geração do Gol

Esqueça tudo que você sabe sobre o Gol. O carro que você vê agora, e que a partir de julho vai começar a inundar as ruas brasileiras, guarda muito pouca coisa do campeão de vendas. Só restaram o nome e as lâmpadas, garante a VW. É a mudança mais radical do modelo em seus 28 anos de existência.

Para começar, ele nasce sobre uma nova plataforma. É a mesma PQ24 que serve Polo e Fox, mas com requintes extras. A suspensão dianteira e a coluna de direção vieram do novo Seat Ibiza, que estréia a PQ 25, a ser usada na futura geração do Polo. O Gol, enfim, está moderno. Abandonou os motores longitudinais e os velhos blocos AP-1.6 e 1.8. No lugar veio o EA-111 1.6 VHT (do Polo e Fox), de 101/104 cv. O 1.0 também é novo, o VHT de 72/76 cv. Acabou aquele volante torto e a posição de dirigir afundada atrás do painel. O espaço interno está maior, especialmente no banco traseiro, e o porta-malas foi mantido.

Ainda por dentro, mais diferenças. O painel continua sendo feito com plástico rígido, mas — veja a foto — ficou bem melhor que o do Fox. O quadro de instrumentos é vistoso, com velocímetro e conta-giros (menos na versão básica) do mesmo tamanho, iluminação azulada e (quem diria!) até computador de bordo opcional. O volante é semelhante ao do Fox, e pode ter os comandos do rádio embutidos. Também como opcional, o Gol passa a oferecer airbags frontais e ABS.

Por fim, o Gol ficou bonito. A dianteira segue o padrão dos novos VW mundiais, como o Tiguan, enquanto a traseira lembra muito a da primeira geração do modelo. E isso foi proposital, segundo a VW. Por mais que a mudança tenha sido radical, a marca quer que o consumidor reconheça o modelo (e compre-o) como um legítimo Gol. Os preços, de acordo com a marca, serão mantidos nas versões 1.0 e subirão um pouco nas 1.6.




Fonte

Imagens do novo Gol vazaram antes do lançamento

A Volkswagen pode até se sentir satisfeita por ter conseguido guardar o segredo do novo Gol até alguns dias antes do lançamento, neste domingo, dia 29. Lançamento mais aguardado dos últimos tempos, o modelo é há anos o carro mais vendido do Brasil. Não era de se estranhar que ele fosse alvo da imprensa especializada nos últimos meses.

Apesar disso, apenas ilustrações foram publicadas, nenhuma mostrando exatamente como é o novo Gol. Porém, com a produção a pleno vapor e centenas de unidades sendo enviadas para as concessionárias, era questão de tempo para que alguém quebrasse o sigilo e fotografasse o carro. Muitos leitores certamente devem ter visto fotos que lamentavelmente vazaram de uma publicação on-line e que circulam pelo mundo já.

Como o material foi feito no lançamento para as revistas especializadas, preferimos ignora-lo. Em compensação, um internauta de Vitória, ES, publicou as fotos desta galeria, revelando um exemplar ainda coberto por uma “embalagem” dentro de um galpão que parece ser de uma concessionária.

Embora não haja uma imagem limpa, dá para visualizar tanto a dianteira quanto a traseira. Ela revela a inspiração em modelos europeus, com o jipe Tiguan e o cupê Passat CC. OS faróis, apesar disso, são exclusivos e o detalhe que mais chama a atenção é o capô cobrindo o conjunto óptico. A versão mostrada certamente é a 1.6 Power, com faróis de neblina.

Se a frente tem similares, a traseira é original. Nada de lanternas verticais ou invadindo o porta-malas. A Volks preferiu criar um elemento simples, que acompanha as laterais largas. Segundo ouvimos de um funcionário, foi uma tentativa de imitar o primeiro Gol.




Update: o Site autoestrada mostra as fotos do novo gol sem nenhum disfarce.


Fonte